نرم افزار های مورد نیاز

تبلیغات متنی

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

سیستم مترو دبی یکی از بزرگترین متروهای بدون راننده و کاملا خودکار در جهان است که سال ۲۰۰۹ افتتاح شد. با گجت نیوز همراه باشید تا سفری تصویری به مترو پیشرفته Dubai داشته باشیم.

بازدید از دبی، برخی مواقع می‌تواند همانند یک ماشین سفر در زمان و گشت و گذار در آینده باشد. این شهر در بیابانی با ساختمان‌های مخصوص، برج‌های مشهور و آسمان خراش هایی که هرروز زیباتر از قبل می‌شوند، قرار گرفته است. سیستم مترو دبی که از سال ۲۰۰۹ آغاز به کار کرد هم از این قاعده مستثنی نیست و توجه سازندگان به آینده در آن موج می‌زند. طراحی ایستگاه‌های مترو این شهر همانند یک گلوله است و قطارها برای رسیدن به مقصد، آسمان خراش ها را یکی پس از دیگری طی می‌کنند.

البته، این فقط شکل ظاهری و طراحی نیست که مترو دبی را با آینده پیوند می‌دهد؛ بلکه فناوری به کار گرفته شده در این سیستم نیز جذابیت‌های خاص خود را دارد.

مجموع طول خطوط مترو دبی به ۷۴ کیلومتر می‌رسد

تمام ۴۹ ایستگاه و مسیر ۴۶ مایلی (۷۴ کیلومتری) در مترو دبی، به صورت کاملا خودکار و بدون راننده کار می‌کند تا پس از سنگاپور و ونکوور، دبی سومین شهر دنیا با چنین سیستمی باشد. همچنین خط قرمز در مترو دبی که همانند یک شریان اصلی و قلب این شهر محسوب می‌شود، طولانی‌ترین خط مترو بدون راننده دنیا است.

موضوع زمانی جالب‌تر می‌شود که بدانید مسئولان در حال گسترش این سیستم بوده و قصد دارند خط سوم را با نام Route 2020 به آن اضافه کنند. این خط قرار است بخش جنوب غربی دبی را به «نمایشگاه جهانی» متصل کند؛ رویدادی که دبی در سال ۲۰۲۰ میزبان آن خواهد بود. علاوه بر این، به زودی چند ایستگاه به خطوط قرمز و سبز شهر هم اضافه خواهد شد.

گسترش مترو و به‌کارگیری آخرین فناوری ها در آن سبب شده تا شهرهای پرترافیک که در آنها خیابان‌ها مملو از خودرو می‌شود، مردم سیستم حمل و نقل عمومی را به عنوان جایگزینی سریع، مطمئن و راحت انتخاب کنند. در اینجا، هراندازه که مسیر مورد نظر شما دورتر باشد، مترو راحت‌تر از خودرو خواهد بود.

دبی را نمی‌توان تنها شهری در نظر گرفت که سیستم مترو آن کاملا خودکار است و اغلب سیستم‌های مشابه در قاره‌های اروپا و آسیا مشغول خدمت‌رسانی هستند. هرچند، در آمریکا قطارهای خودکار فقط به فرودگاه و چند خط خاص در میامی، دیترویت و وست ویرجینیا محدود هستند. حتی بهترین نوع از سیستم‌های مترو آمریکا که در نیویورک وجود دارد نیز مشکلات خاص خود را دارند.

سفر با مترو دبی، تجربه‌ای متفاوت را برای مسافران رقم می‌زند؛ تجربه‌ای که نظر شما را در مورد رانندگی و استفاده از وسایل نقلیه عمومی تغییر خواهد داد.

مترو دبی

این عکس مربوط به مترو کپنهاگن در دانمارک بوده و آوریل ۲۰۰۳ ثبت شده است

دبی با نخستین شهری که به سیستم مترو خودکار مجهز شد، فاصله بسیاری دارد. اولین مترو خودکار دنیا در سال ۱۹۸۱ در شهر کوبه ژاپن ساخته شد؛ ولی از آن زمان تا به امروز، ۴۲ شهر دیگر در سراسر جهان نیز به همین سیستم مجهز شده‌اند و تکنولوژی مورد استفاده آنها، بسیار دقیق و کم‌هزینه تلقی می‌شود.

مترو دبی

ساخت مترو در دبی از سال ۲۰۰۵ آغاز شد و فقط چهار سال بعد، مدیران آن را افتتاح کردند. در آن زمان، مترو دبی به عنوان بزرگترین سیستم ریلی خودکار جهان شناخته می‌شد. در حال حاضر، سنگاپور و ونکوور در این زمینه از دبی پیشی گرفته‌اند. با این وجود، طول مسیر خطوط آن به ۴۶ مایل (۷۴ کیلومتر) و تعداد ایستگاه‌ها به ۴۹ می‌رسد.

مترو دبی

خط قرمز مترو با ۳۲٫۴ مایل (۵۴ کیلومتر)، طولانی‌ترین خط مترو خودکار دنیا محسوب می‌شود.

مترو دبی

با در نظر گرفتن این موضوع که کمتر از یک دهه از ساخت همه‌چیز می‌گذرد، محیط مترو دبی، زیبا، پرنور و تمیز بوده و به خوبی طراحی شده است.

مترو دبی

به محض ورود، یک نقشه کارآمد و مسیرهای منتهی به آسانسورها پیش روی شما قرار خواهد داشت. در ورودی تمام متروهای دبی می‌توان آسانسورهای مخصوص افراد ویلچری را پیدا کرد تا افراد کم‌توان مشکلی در استفاده از مترو نداشته باشند.

مترو دبی

طراحی براق و چشم‌نواز ایستگاه‌ها اتفاقی نیست. ایستگاه‌های متروی دبی توسط “Aedas” طراحی شده‌اند؛ یکی از بزرگترین شرکت‌ها در زمینه معماری.

مترو دبی

“Aedas” مسئولیت طراحی بسیاری از ایستگاه‌ها و فرودگاه‌های آینده‌نگرانه چین را بر عهده داشته است. این شرکت همچنین روی سیستم‌های مترو سنگاپور و هنگ کنگ نیز کار کرده است؛ سیستم‌هایی که از جمله بهترین متروهای دنیا هستند.

مترو دبی

در کنار پله برقی، بسیاری از ایستگاه‌های مترو به پیاده‌روهای برقی نیز مجهز شده‌اند تا زمان کمتری را برای رسیدن به قطار صرف کنید.

مترو دبی

این قسمت‌های برقی به منظور ذخیره انرژی، تنها زمانی کار می‌کنند که روی آنها قدم می‌گذارید.

مترو دبی

هرکدام از ایستگاه‌های مترو دبی با الهام از عناصر چهارگانه آب، خاک، آتش و هوا طراحی شده‌اند. در ایستگاه‌های آبی، به عنوان مثال، از الگوها و رنگ‌هایی با همین مضمون استفاده شده است.

مترو دبی

در صورت تمایل می‌توان بلیط‌ها را در غرفه اطلاعات خریداری کرد.

مترو دبی

هرچند، کار با دستگاه فروش بلیط بسیار راحت‌تر است.

مترو دبی

کاربران می‌توانند برای سوار شدن، کلاس معمولی یا کلاس طلایی (Gold Class) را انتخاب کنند؛ چیزی مشابه فرست کلاس در هواپیما یا قطار.

مترو دبی

قیمت‌گذاری بر اساس منطقه‌ای است که قصد سفر به آن را دارید. البته، این به معنی پرداخت پول زیاد نیست و کلاس معمولی را می‌توان با پرداخت ۴ تا ۸٫۵ درهم (۱٫۰۹ تا ۲٫۳۱ دلار) خریداری کرد. قیمت بلیط‌های طلایی نیز چیزی بین ۸ تا ۱۷ درهم (۲٫۱۸ تا ۴٫۶۳ دلار) است.

مترو دبی

بلیط‌های معمولی در دو نوع تک‌سفره و قابل شارژ ارائه می‌شوند. مسیر ما یک‌طرفه بود؛ پس همین بلیط را انتخاب کردیم.

مترو دبی

اهمیتی ندارد که چه کارتی را انتخاب می‌کنید؛ همه آنها از فناوری NFC استفاده می‌کنند. انجام این کار، بسیار ساده و سریع است. کاربران حتی می‌توانند از موبایل خود برای پرداخت هزینه استفاده کنند.

مترو دبی

تمام ایستگاه‌ها و قطارها دارای وای فای هستند. “Harrison Jacobs” از وب‌سایت بیزنس اینسایدر می‌گوید «در سراسر دبی، اینترنت رایگان فراوان است» و او در سفر یک هفته‌ای خود، تقریبا ۱ گیگابایت اینترنت مصرف کرده است.

مترو دبی

به لطف نشانه‌گذاری و استفاده از هر دو زبان عربی و انگلیسی، پیدا کردن مسیر مورد نظر بسیار آسان است.

مترو دبی

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری را در مورد سفر و مسیر خود کسب کنید، نمایشگرهای لمسی بزرگ (که البته تعداد آنها بسیار زیاد است) در بخش‌های مختلف نصب شده‌اند و اطلاعاتی همچون زمان حرکت قطارها، قیمت بلیط‌ها و جریمه‌ها را در اختیارتان قرار می‌دهند.

مترو دبی

جالب است بدانید بر خلاف مترو بسیاری از کشورها، اینجا اثری از دست‌فروشی یا کودکانی که مشغول فروش آب‌نبات هستند، دیده نمی‌شود؛ این کار ۶۰ دلار جریمه دارد.

مترو دبی

یک پله برقی، شما را به سکوی اصلی می‌رساند. از آنجایی که مترو دبی در سال ۲۰۰۹ راه‌اندازی شده، بیش از یک میلیارد نفر را جابجا کرده است.

مترو دبی

قطارهای خودکار در مترو دبی، بسیار دقیق بوده و درست در زمان تعیین شده، به ایستگاه وارد شده یا از آن خارج می‌شوند. در واقع، نرخ به‌موقع بودن ساعت حرکت قطارها در دبی، ۹۹ درصد است؛ این در حالی‌ست که نرخ به‌موقع بودن قطارهای نیویورک در ماه جولای، ۶۵ درصد بوده است.

مترو دبی

سان فرانسیسکو و واشنگتون دی سی با نرخ ۸۶ و ۸۸ درصد، وضعیت بهتری دارند؛ در حالی که لس آنجلس، تنها شهری است که نرخ به‌موقع بودن قطارهای آن با دبی تقریبا در یک سطح قرار می‌گیرد.

مترو دبی

قطارهای مترو دبی، علاوه بر دو کلاس معمولی و طلایی، شامل کلاسی «مخصوص برای خانم‌ها و کودکان» می‌شوند.

مترو دبی

آن دسته از افرادی که کلاس طلایی را انتخاب می‌کنند، از یک کابین بزرگ‌تر، خلوت‌تر و بازتر برخوردار خواهند شد.

مترو دبی

البته، به موارد بالا باید صندلی‌های چرمی بزرگتر را هم اضافه کرد.

مترو دبی

همانند متروهای ایران، یک کابین مخصوص بانوان هم در نظر گرفته شده است که البته برای استفاده از آن، نیازی به پرداخت پول بیشتر نیست.

مترو دبی

در قطاری که “Harrison Jacobs” در آن حضور داشت، بخشی از کابین را بانوان و بخشی دیگر را آقایان استفاده می‌کردند.

مترو دبی

قطارهای دبی می‌توانند با حداکثر سرعت ۵۵ مایل بر ساعت (۸۸٫۵ کیلومتر بر ساعت) حرکت کنند، ولی به صورت کلی، میانگین سرعت آنها ۳۰ مایل بر ساعت (۴۸ کیلومتر بر ساعت) است. در مقایسه، میانگین سرعت قطارها در نیویورک، ۱۷ مایل بر ساعت (۲۷ کیلومتر بر ساعت) است؛ موضوعی که سبب شده تا بسیاری از شهروندان آمریکایی به دنبال تغییر وسیله حمل و نقل خود باشند.

مترو دبی

برای یک شهروند ساکن نیویورک، حتی ۳۰ مایل بر ساعت هم می‌تواند بسیار سریع باشد.

مترو دبی

روزانه حدود ۳۵۰ هزار مسافر از مترو دبی استفاده می‌کنند که البته این میزان، با توجه به مطالعات اخیر، می‌تواند امسال به ۶۰۰ هزار نفر نیز برسد. در نیویورک، روزانه ۵٫۵ میلیون مسافر از مترو برای جابجا شدن بهره می‌برند، اما تعداد مسافران در بوستون، سان فرانسیسکو و فیلادلفیا در یک سطح با دبی قرار می‌گیرد.

مترو دبی

مترو دبی حتی در زمان شلوغی هم آرام و تمیز است. این موضوع به سختی می‌تواند اتفاقی باشد. جالب‌تر اینکه مردم در صورت خوردن، نوشیدن و جویدن آدامس در قطار جریمه خواهند شد.

مترو دبی

هر بخش، یک نمایشگر در قسمت وسطی دارد که اخبار، ایستگاه بعدی و اطلاعات دیگر را نشان می‌دهد.

مترو دبی

هنگام رسیدن به ایستگاه “Financial Centre”، اکثر مسافران از قطار پیاده شدند اینجا مرکزی‌ترین بخش دبی محسوب می‌شود.

مترو دبی

شما از داخل قطار می‌توانید بلندترین آسمان خراش دنیا یعنی برج خلیفه را ببینید. هرچند، این منظره کمی گیج‌کننده است.

مترو دبی

به نظر می‌رسد ساکنان دبی از مترو بسیار راضی هستند. “Georgie Babu”، یک متخصص که در دبی زندگی می‌کند، سپتامبر در گفتگویی با “The National” گفت که فرهنگ «استفاده از حمل و نقل عمومی بین تمام سطوح جامعه شهری ترویج داده شده است. من چندین سفر داشته‌ام و از متروهای آمریکا و هند استفاده کرده‌ام. مترو دبی بسیار تمیزتر، سریع‌تر و سازمان یافته‌تر است.»

مترو دبی

مقصد “Harrison Jacobs”، چند ایستگاه جلوتر در “Noor Bank” واقع در منطقه “Al Quoz” بود. جالب است بدانید دبی با فروش حقوق نام‌گذاری ۲۳ ایستگاه مترو، حدود ۵۰۰ میلیون دلار درآمد داشته است.

مترو دبی

هنگام پیاده شدن، به نظر می‌رسید یک قطار دیگر در حال نزدیک شدن است. فاصله حرکت قطارها در دبی بسیار پایین بوده و نرخ در دسترس بودن قطار، ۹۹ درصد است!

مترو دبی

متروی دبی، از ساعت ۶ صبح تا ۱۱ شب خدمت‌رسانی می‌کند؛ در حالی که سیستم مترو نیویورک به صورت ۲۴ ساعته فعال است. ظاهرا مذاکراتی برای افزایش خدمت‌رسانی تا ساعت ۱ بامداد در حال انجام است.

مترو دبی

بعد از یک هفته گشت و گذار در دبی و استفاده از مترو، شاید باورش کمی سخت باشد که آمریکا در این زمینه بسیار عقب مانده است. متروهای کشور آمریکا فاقد بسیاری از تکنولوژی های روز هستند و حتی در آنها نمی‌توان قطارهای سریع‌السیر کشور چین را پیدا کرد. اغلب سیستم‌های مترو در آمریکا، از “SEPTA” در فیلادلفیا تا “BART” در سان فرانسیسکو، توانایی رقابت با سیستم مترو دبی را ندارند.

سیستم مترو شهر نیویورک نیز مزایا و معایب خاص خود را دارد. شما به کمک آن می‌توانید به هر نقطه‌ای از شهر که می‌خواهید، بروید؛ اما باید از دست رفتن زمان و تاخیرهای پی در پی را هم در نظر داشته باشید.

به هر صورت، بازدید از مترو کوچک دبی نشان می‌دهد که چنین سیستم‌های خودکار و مکانیزه‌ای را در هر جایی که حمل و نقل عمومی در اولویت قرار دارد، به کار گرفت.


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

مشخصات

دانـــــلود

برچسب ها

مطالب پیشنهادی ما

دیدگاه های شما

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین دیدگاه‌ها

    سایت ها

    دسته‌ها