نرم افزار های مورد نیاز

تبلیغات متنی

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو (Huawei Mate 20 & Mate 20 Pro) از جمله بهترین پرچمداران ۲۰۱۸ هستند. به همین بهانه، در این بخش می‌خواهیم تمام ویژگی‌های جدید این گوشی ها را که برای نخستین بار شاهد معرفی آنها هستیم، با یکدیگر مرور کنیم.

هواوی با معرفی چند پرچمدار تازه‌نفس، خود را برای رقابتی جدی با سایر سازندگان، از جمله اپل و سامسونگ، آماده کرده است. گوشی های هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو با امکانات متنوع و زیادی به فروش می‌رسند تا تعامل کاربران با دستگاه، بیش از پیش افزایش یابد.

علاوه بر این، در کنار طراحی بسیار خوب و استفاده از سخت افزار قوی، گوشی های هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو برای اولین بار بسیاری از فناوری ها و قابلیت‌های جدید را پیش روی علاقه‌مندان قرار داده‌اند. همین موضوع، ما را وا داشت تا در یک مقاله جامع، سراغ این قابلیت‌ها رفته و آنها را یک‌به‌یک بررسی کنیم.

اولین گوشی ها با پشتیبانی از Cat. 21 LTE و وای فای ۱٫۷ گیگاهرتز

میت ۱۰ پرو، زمانی که سال گذشته معرفی شد، نخستین موبایل با پشتیبانی از LTE Cat. 19 و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت دانلود ۱٫۲ گیگابیت بر ثانیه بود؛ قابلیتی که کمی بعد به محصولات شرکت‌هایی مثل سامسونگ اضافه شد. حالا در نسل جدید، هواوی از مودمی بهتر استفاده کرده است تا پرچمداران ۲۰۱۸ این شرکت، روی کاغذ بتوانند به حداکثر سرعت دانلود ۱٫۴ گیگابیت بر ثانیه دست پیدا کنند.

علاوه بر این، حالا سرعت دانلود از طریق اتصال وای فای نیز به شکلی قابل توجه افزایش پیدا کرده است که در نتیجه آن، کاربران می‌توانند محتوی مورد نظر را با حداکثر سرعت ۱٫۷ گیگابیت بر ثانیه دانلود کنند.

اولین چیپست ۷ نانومتری روی یک موبایل اندرویدی

اگرچه پیش‌تر به تفصیل در این رابطه صحبت کردیم، اما هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو اولین گوشی های اندرویدی بازار با سیستم روی چیپ ۷ نانومتری هستند.

هم‌اکنون Kirin 980، موبایل های جدید هواوی را بالاتر از سایر گوشی های اندرویدی قرار می‌دهد و تنها نسل جدید آیفون و تراشه A12 بایونیک است که می‌تواند کایرین ۹۸۰ را مغلوب خود کند.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

اولین باتری +۴ هزار میلی‌آمپر ساعتی در یک پرچمدار مدرن (Pro)

بعد از معرفی گلکسی نوت ۹ با باتری بزرگتر ۴ هزار میلی‌آمپر ساعتی، هواوی نمی‌توانست این اقدام را بدون پاسخ بگذارد. همین موضوع نیز سبب شد تا آنها به استفاده از یک باتری ۴۲۰۰ میلی‌آمپری روی بیاورند. امسال در کنار استفاده از تراشه کم‌مصرف‌تر ۷ نانومتری، از نمایشگر +QHD به جای نمایشگر +FHD در میت ۲۰ پرو استفاده شده است. در این صورت، مصرف باتری نیز افزایش پیدا خواهد کرد.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

البته، در صورت تمایل می‌توان میت ۲۰ پرو را با باتری ۴ هزار میلی‌آمپری، صفحه نمایش +FHD و همین‌طور چیپست ۷ نانومتری خریداری کرد تا دستگاه، مدت زمان بیشتری در خدمت شما باشد.

استفاده از هر دو قابلیت اسکنر چهره ۳D و سنسور زیر صفحه (Pro)

عملکرد ماژول تشخیص چهره در هواوی میت ۲۰ پرو با سیستم‌های مرسومی که در سایر گوشی های هوشمند، چهره کاربران را به کمک دوربین و امواج مادون قرمز شناسایی می‌کنند، تفاوت بسیاری دارد.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

در حقیقت، در این گوشی از یک کیت سنجش سه‌بعدی مخصوص، مشابه دوربین TrueDepth، استفاده شده است و همانند Face ID اپل می‌تواند صورت کاربران را شناسایی کند. اما آیا این موضوع به معنی پشتیبانی دستگاه از ایموجی‌های متحرک نیز هست؟ بله؛ این ویژگی در گوشی جدید هواوی با نام ۳D Live Emojis شناخته می‌شود.

علاوه بر این، هواوی برای نخستین بار از نسل دوم اسکنرهای اثر انگشت زیر صفحه اولتراسونیک کوالکام در موبایل خود بهره برده است. ظاهرا این اسکنر، ۳۰ درصد سریع‌تر و دقیق‌تر از نسل قبلی عمل می‌کند. در آینده، بیشتر روی این قابلیت تمرکز خواهیم کرد چرا که گلکسی S10 سامسونگ هم قرار است با همین فناوری روانه بازار شود.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

یکی از بالاترین نسبت‌های صفحه به بدنه (Mate 20)

ناچ «قطره آب»، یک طراحی نوظهور است که می‌تواند نسبت صفحه به بدنه را به شکل قابل توجهی افزایش دهد؛ موضوعی که در مورد میت ۲۰ نیز صدق می‌کند. هواوی، این نوع بریدگی را “dewdrop” یا قطره شبنم نام‌گذاری کرده و یک دوربین سلفی ۲۴ مگاپیکسلی را در آن جای داده است. فارغ از نام در نظر گرفته شده برای این طراحی، باید گفت نسبت صفحه به بدنه هواوی میت ۲۰ به تقریبا ۸۸ درصد می‌رسد. علاوه بر این، حاشیه‌های طرفین یا بخش پایینی نیز کمتر از گذشته شده‌اند تا نمایشگری بی حد و مرز پیش روی کاربران باشد.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

یک لنز ۲۰ مگاپیکسلی فوق عریض جدید

اوایل سال جاری میلادی بود که هواوی نخستین سیستم دوربین سه گانه دنیا را با یک سنسور ۴۰ مگاپیکسلی معرفی کرد. بر خلاف سامسونگ که با گوشی گلکسی A9 در حال افزایش تعداد سنسورهای دوربین است، هواوی تلاش کرده تا عملکرد دوربین خود را بهبود بخشد. هواوی می‌گوید با بهینه‌سازی‌های نرم افزاری، دیگر ضرورتی در استفاده از سنسور مونوکروم وجود نداشته است. در عوض، امسال از یک دوربین ۲۰ مگاپیکسلی با لنزی فوق عریض استفاده شده تا هنگام عکاسی، فضای بیشتری در فریم دوربین جای گیرند.

پیش‌تر، عملکرد دوربین این گوشی را با پرچمداران اپل و سامسونگ بررسی کرده بودیم که از لینک‌های زیر، می‌توانید آنها را مطالعه کنید:

اولین گوشی ها با پشتیبانی از شارژ دوطرفه وایرلس ۱۵ وات (Pro)

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

یکی دیگر از جذاب‌ترین قابلیت‌های هواوی میت ۲۰ پرو به پشتیبانی دستگاه از شارژ سریع ۴۰ وات مربوط می‌شود. شاید این فناوری سرعت پایین‌تری در مقایسه با تکنولوژی ۵۰W Super VOOC در گوشی های جدید اوپو داشته باشد، اما می‌تواند باتری ۴۲۰۰ میلی‌آمپر ساعتی پرچمدار ما را در کمتر از یک ساعت شارژ کند. به علاوه، این سیستم، باتری گوشی را ظرف تنها ۳۰ دقیقه تا ۷۰ درصد شارژ می‌کند. در کنار Super Charge 2.0، خریداران از فناوری شارژ بی سیم ۱۵ وات نیز برخوردار خواهند شد.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

جی پی اس دو فرکانسه در هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو

پرچمداران ۲۰۱۸ هواوی با جی پی اس دوفرکانسه و پشتیبانی هم‌زمان از کانال‌های L1 و L5 به دست کاربران می‌رسند؛ در نتیجه، دقت GPS در بزرگراه‌ها، مکان‌های شلوغ و شهرهای که ساختمان‌های بلندی دارند، بهبود یافته و دریافت‌کننده آن می‌تواند بیش از یک سیگنال رادیویی را از هر ماهواره و روی فرکانس‌های متفاوت دریافت کند. به این موارد باید پشتیبانی از گلوناس، جی پی اس، بیدو و گالیلئو را نیز اضافه کرد.

از طرفی، تجهیز دستگاه به اندروید ۹ پای به توسعه‌دهندگان اجازه می‌دهد تا برای موقعیت‌یابی بهتر، از سنسورهای دیگر دستگاه همچون شتاب‌سنج یا فشارسنج نیز استفاده کنند.

هواوی میت 20 و میت 20 پرو

در ادامه می‌توانید ویدیویی رسمی و کوتاه از معرفی هواوی میت ۲۰ و میت ۲۰ پرو را تماشا کنید:


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

استانداردهای ۸۵ گانه بر اساس باور کارشناسان مطابق با کشور ایران تعیین نشده است. این کارشناسان اعتقاد دارند چنین استانداردهایی مانع تولید داخلی شده و مشکلات زیادی را برای خودروسازان به وجود می‌آورند.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو عنوان کرد به احتمال زیاد خودرو‌های داخلی در زمان تعیین شده از سوی سازمان استاندارد به سطح استانداردهای ۸۵ گانه نخواهند رسید؛ چرا که استاندارد خودرو دارای دو مرحله است، اولی در زمان تولید و دومی پس از تولید بررسی می‌شود. خودروها در حین تولید بررسی خواهند شد و اگر دارای سطح کیفی مناسب نباشند شماره‌گذاری نمی‌شوند، اما وظیفه بررسی خودرو پس از تولید به روی سازمان استاندارد است که در حال حاضر استانداردهای در نظر گرفته شده با کشور ما تطابق ندارد.

استانداردهای 85 گانه

استانداردهای ۸۵ گانه جلوی تولید را می‌گیرد

مهدی دادفر در ادامه عنوان کرد که هدف استانداردهای ۸۵ گانه آسان‌تر شدن تولید خودرو نیست، زیرا شرایط و الزاماتی را تعیین کرده‌اند که بر خلاف افزایش کیفیت محصولات، سد راهی برای تولید خودرو محسوب می‌شود. برای نمونه از تعداد خودروهای تولید شده، حدود ۸ مدل اصلا دارای سطح کیفی بیان شده نیست و با اعمال این استانداردها حتما حذف خواهند شد.

وی همچنین بیان کرد استانداردهایی که تعیین می‌شوند باید مختص ایران باشد و با استانداردهای کشورهای اروپایی تعیین نشود، چرا که در این کشورها سطح کیفیت خودرو با شاخص‌های موجود در کشورشان همخوانی دارد. برای مثال سوخت کشور ایران یورو ۴ بوده و موتور خودروها نیز باید با استاندارد آلایندگی چنین سوختی تولید شود یا اگر در ایران سیستم راهنمایی و رانندگی هوشمند وجود ندارد، وجود تجهیزات هوشمندی نظیر ترمز اتوماتیک الزامی نیست.

صنعت و استاندارد باید هماهنگ باشند

مهدی دادفر در ادامه اظهار کرد مدت زمانی که برای خودروسازان تعیین شده تا به صورت اجبار محصولات خود را به سطح کیفی استانداردهای ۸۵ گانه برسانند، غیر‌ منطقی بوده و بعضی از این استانداردها حتی در برخی از کشورهای اروپایی نیز الزامی تلقی نمی‌شوند.

وی اضافه کرد چنین استانداردهایی بسیار ایده‌آل بوده و برای اهداف آینده بسیار مناسب است، اما در مدت زمان کوتاه نمی‌توان یک صنعت را اجبار به انجام کار غیر منطقی کرد، چرا که صنعت و استاندارد باید با هماهنگی به جلو حرکت کنند و مانع کار هم نشوند. در حقیقت چنین کاری نوعی سد راه تلقی شده و مانع انجام صحیح کسب و کار است.

استانداردهای 85 گانه


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کمپانی مشهور ورتو (Vertu) با معرفی گوشی لوکس Aster P ، به بازار تلفن های همراه بازگشت. موبایل لاکچری Aster P ضمن بهره‌گیری از سخت افزاری مناسب، با کیفیت ساخت و البته قیمت بسیار بالا به فروش می‌رسد.

ورتو یکی از کمپانی‌های نام‌آشنایی است که در زمینه تولید موبایل های لوکس فعالیت می‌کند. سال گذشته، اخبار متعددی پیرامون ورشکستی و انحلال این شرکت منتشر شد و حالا، سازندگان از گوشی جدید Aster P پرده برداشته‌اند. این تلفن هوشمند با فریمی از جنس آلیاژ تیتانیوم و نمایشگر یاقوت کبود ساخته شده و در بخش پشتی آن می‌توان چرم واقعی را پیدا کرد.

سخت افزار این گوشی شما را متحیر نمی‌کند، اما پاسخگوی اغلب نیازهای روزمره خواهد بود و خریداران، از تراشه اسنپدراگون ۶۶۰، دوربین ۱۲ مگاپیکسلی و یک باتری ۳۲۰۰ میلی‌آمپر ساعتی با پشتیبانی از فناوری Quick Charge 3.0 برخوردار خواهند شد.

گوشی جدید ورتو در دو نسخه مختلف Baroque و Gothic به فروش می‌رسد؛ محصولاتی که اغلب تفاوت‌های آنها در شکل ظاهری خلاصه می‌شود. Aster P حاوی دو پنل در بخش پشتی است که می‌توانند همانند درهای مرسدس بنز SLS باز شوند. زیر یکی از این قسمت‌ها، سیم‌کارت و زیر بخش دیگر، امضای کسی قرار می‌گیرد که گوشی را ساخته است.

Vertu برندی است که لوکس بودن دستگاه را فریاد می‌کند؛ موضوعی که Aster P شما را از آن ناامید نخواهد کرد. در بخش راستی این گوشی می‌توان همان دکمه همیشگی را پیدا کرد که کاربران را به سرویسی مخصوص متصل می‌کند که به آنها اجازه می‌دهد کارهای مختلفی همچون برنامه‌ریزی برای سفر، رزر یک میز برای شام یا هر چیز دیگر را به کمک آن انجام دهند.

مشخصات گوشی لوکس Aster P

شیشه یاقوت کبود این اسمارت فون، مسئول محافظت از یک صفحه نمایش ۴٫۹۷ اینچی ۱۰۸۰p است. کاربران می‌توانند در کنار اسنپدراگون ۶۶۰، ۶ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی را هم داشته باشند. برای سلفی‌بازن، یک دوربین ۲۰ مگاپیکسلی در نظر گرفته شده و دستگاه، اندروید ۸٫۱ اوریو را اجرا می‌کند. از آنجایی که این گوشی به صورت اختصاصی در چین عرضه می‌شود، خبری از سرویس‌های گوگل برای آن نخواهد بود.

سازندگان همچنین از یک فناوری رمزنگاری مخصوص به نام V Talk بهره برده‌اند که امنیت تماس‌ها و پیام‌های شما را حفظ می‌کند. علاوه بر این، یک اپلیکیشن امنیتی مخصوص وجود دارد که قادر است دستگاه را زمانی که در دست افراد دیگر است، قفل سازد.

گوشی لوکس Aster P

حداقل ۷ مدل از این گوشی آماده عرضه است. ظاهرا، سری Baroque در چهار رنگ مشکی، آبی (Gentleman Blue)، قهوه‌ای (Caramel Brown) و نارنجی (Twilight Orange) در اختیار کاربران قرار می‌گیرد. هم‌اکنون فروش همه این مدل‌ها از طریق فروشگاه JD.com آغاز شده و علاقه‌مندان به خرید ناچار به پرداخت ۲۹ هزار و ۸۰۰ یوان (۴۲۰۰ دلار) هستند. تصاویر پیش رو مربوط به نسخه Baroque است:

از سری Gothic، علاقه‌مندان می‌توانند دستگاه را در دو رنگ مشکی (Black Jade) و سفید (White Moon) و با پرداخت ۳۵ هزار و ۸۰۰ یوان (۵۱۰۰ دلار) خریداری کنند:

گران‌ترین مدل گوشی لوکس Aster P نیز Vertu Aster P Dazzling Gold نام داشته و با برچسب قیمت ۹۸ هزار یوان (۱۴ هزار و ۱۲۰ دلار) در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. در ادامه می‌توانید تصاویر این گوشی ۱۴ هزار دلاری را تماشا کنید:


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار (تومان) سایپا

سایپا

پراید ۱۱۱ ۲۲ میلیون و ۴۹۲ هزار ۳۵ میلیون و ۴۰۰ هزار پراید ۱۳۱ ۲۲ میلیون و ۷۰۹ هزار ۳۱ میلیون و ۸۰۰ هزار پراید ۱۳۲ ۲۲ میلیون و ۱۲۲ هزار ۳۳ میلیون سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) ۲۳ میلیون و ۴۰۰ هزار ۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تیبا ۲۷ میلیون و ۵۰۷ هزار ۳۸ میلیون تیبا دوگانه سوز ۲۹ میلیون ۴۱ میلیون تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی ۳۰ میلیون و ۱۲۱ هزار ۴۲ میلیون تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی ۳۰ میلیون و ۸۲۱ هزار ۴۳ میلیون و ۲۰۰ هزار ساینا EX ۳۱ میلیون و ۱۴۳ هزار ۴۴ میلیون و ۱۰۰ هزار ساینا اتوماتیک ۴۲ میلیون و ۱۰۲ هزار ۵۵ میلیون آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک ۶۲ میلیون و ۷۴۶ هزار ۸۸ میلیون چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک ۷۴ میلیون و ۹۵۲ هزار ۱۳۰ میلیون سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۸۷ میلیون و ۹۲۴ هزار ۸۸ میلیون سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال ۹۳ میلیون و ۸۱۳ هزار ۱۷۵ میلیون سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک ۱۰۴ میلیون و ۳۶۲ هزار ۱۹۲ میلیون سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال ۱۱۳ میلیون و ۶۲ هزار ۲۰۱ میلیون وانت زامیاد ۲۴ ۳۷ میلیون و ۶۲۸ هزار ۶۰ میلیون وانت زامیاد ۲۴ گازسوز ۴۱ میلیون و ۴۴۸ هزار ۶۳ میلیون کوییک اتوماتیک پلاس ۴۵ میلیون و ۹۹۳ هزار ۶۴ میلیون و ۴۰۰ هزار ایران خودرو

ایران خودرو

وانت آریسان دوگانه سوز ۳۱ میلیون و ۷۸۶ هزار ۴۵ میلیون سمند ال ایکس ۳۳ میلیون و ۵۳۵ هزار ۵۳ میلیون سمند EF7 ۳۴ میلیون و ۳۳۸ هزار ۵۵ میلیون سمند EF7 دوگانه سوز ۳۶ میلیون و ۶۱۶ هزار ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار سورن ELX سال ۴۱ میلیون و ۱۲۸ هزار ۶۸ میلیون و ۸۰۰ هزار سورن ELX جدید توربو ۴۲ میلیون و ۹۴۱ هزار ۸۷ میلیون دنا ۴۶ میلیون و ۹۸۹ هزار ۷۷ میلیون دنا پلاس ۵۳ میلیون و ۲۶۵ هزار ۹۸ میلیون و ۲۰۰ هزار دنا پلاس توربو ۵۸ میلیون و ۸۸ هزار ۱۱۴ میلیون پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۳۲ میلیون و ۹۴۴ هزار ۵۰ میلیون و ۸۰۰ هزار پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز ۳۴ میلیون و ۷۴۵ هزار ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار پژو ۴۰۵ اس ال ایکس ۳۵ میلیون و ۱۰۵ هزار ۵۷ میلیون و ۴۰۰ هزار پژو پارس سال ۴۰ میلیون و ۷۷۴ هزار ۶۷ میلیون پژو پارس سال دوگانه سوز ۴۲ میلیون و ۲۴۱ هزار ۶۹ میلیون پژو پارس ال ایکس ۴۲ میلیون و ۶۶۲ هزار ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار پژو پارس اتوماتیک TU5 ۵۴ میلیون و ۸۰۲ هزار ۹۰ میلیون پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۴۷ میلیون و ۱۳۰ هزار ۸۵ میلیون پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۴ میلیون و ۳۶۴ هزار ۱۰۶ میلیون و ۵۰۰ هزار پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۳۶ میلیون و ۲۸۶ هزار ۶۰ میلیون پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۴۱ میلیون و ۹۴۲ هزار ۶۹ میلیون پژو ۲۰۶ صندوق دار V8 ۴۲ میلیون و ۷۶۳ هزار ۶۹ میلیون پژو ۲۰۰۸ ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار ۲۳۳ میلیون پژو ۳۰۱ – ۱۷۱ میلیون پژو ۵۰۸ – ۴۳۸ میلیون رانا LX ۳۹ میلیون و ۵۰۹ هزار ۶۸ میلیون دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک ۵۰ میلیون ۸۷ میلیون رنو تندر پیکاپ ۳۹ میلیون و ۱۶۲ هزار ۸۰ میلیون رنو تندر ۹۰ ای ۲ – ۸۵ میلیون رنو تندر پلاس اتوماتیک – ۱۰۹ میلیون رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ – ۹۰ میلیون رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی – ۳۰۰ میلیون سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ – ۲۹۴ میلیون هایما اس ۷ فول اتوماتیک توربو ۱۰۴ میلیون و ۳۱۱ هزار ۲۰۱ میلیون هایما اس ۵ ۹۸ میلیون و ۶۴۰ هزار ۱۷۰ میلیون وانت پیکاپ دو کابین فوتون ۱۲۸ میلیون ۲۱۰ میلیون پارس خودرو

پارس خودرو

برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار ۶۲ میلیون برلیانس اچ ۲۲۰ اتوماتیک ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار ۷۹ میلیون برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار ۶۲ میلیون برلیانس اچ ۲۳۰ اتوماتیک ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار ۷۹ میلیون برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱٫۵ ۵۲ میلیون و ۱۴ هزار ۸۵ میلیون برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱٫۶ ۵۶ میلیون و ۸۳۶ هزار ۹۰ میلیون برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱٫۵ ۵۸ میلیون و ۹۱۹ هزار ۱۰۱ میلیون برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱٫۶ ۶۳ میلیون و ۷۴۱ هزار ۱۱۱ میلیون برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱٫۵ ۵۰ میلیون و ۴۱ هزار ۸۹ میلیون برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱٫۶ ۵۴ میلیون و ۸۶۴ هزار ۹۴ میلیون برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱٫۵ ۶۱ میلیون و ۶۵۹ هزار ۱۰۶ میلیون برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱٫۶ ۶۶ میلیون و ۴۸۱ هزار ۱۱۴ میلیون برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱٫۵ ۶۲ میلیون و ۹۷۴ هزار ۱۰۸ میلیون برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱٫۶ ۶۷ میلیون و ۷۹۶ هزار ۱۱۶ میلیون پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی ۴۸ میلیون و ۲۶۴ هزار ۸۷ میلیون رنو تندر ۹۰ گیربکس JHQ ۴۴ میلیون و ۲۴۸ هزار ۸۵ میلیون رنو ساندرو دنده‌ای – ۹۷ میلیون رنو ساندرو اتوماتیک – ۱۱۲ میلیون رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای – ۱۰۶ میلیون رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک – ۱۲۴ میلیون پیکاپ ریچ دو کابین ۷۶ میلیون و ۴۵۷ هزار ۱۳۳ میلیون کرمان موتور

کرمان موتور

لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۰۷ میلیون لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک ۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۴۰ میلیون لیفان ۸۲۰ ۱۰۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۱۸۱ میلیون جک اس ۳ اتوماتیک ۱۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۴۶ میلیون جک اس ۵ اتوماتیک ۱۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۲۰۵ میلیون جک جی ۴ اتوماتیک ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۲۲ میلیون هیوندای آی ۲۰ جدید – ۲۰۸ میلیون هیوندای اکسنت – ۲۰۰ میلیون هیوندای النترا ۲٫۰ ۲۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار ۳۶۱ میلیون هیوندای سوناتا LF ۲۴۸ میلیون ۴۷۸ میلیون هیوندای توسان TL ۲۷۸ میلیون ۴۸۰ میلیون هیوندای سانتافه DM ۳۵۷ میلیون ۵۴۰ میلیون هیوندای آزرا ۲۰۱۸ ۳۷۹ میلیون ۷۸۰ میلیون کارمانیا

کارمانیا

بی وای دی اف ۳ دنده‌ای ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار – بی وای دی اس ۶ ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار ۲۰۳ میلیون گروه بهمن

گروه بهمن

مزدا ۳ تیپ ۴ ۱۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار ۲۷۵ میلیون بسترن بی ۳۰ ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۲۵ میلیون و ۳۰۰ هزار وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین ۳۸ میلیون و ۹۵۰ هزار ۵۸ میلیون وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین ۴۲ میلیون و ۳۰۰ هزار ۶۴ میلیون وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل ۹۰ میلیون ۱۶۸ میلیون هاوال اچ ۲ ۱۲۳ میلیون و ۴۰۰ هزار ۱۹۹ میلیون مدیران خودرو

مدیران خودرو

ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار ۵۱ میلیون ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت ۸۹ میلیون و ۱۲۵ هزار ۹۰ میلیون ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای ۱۰۸ میلیون و ۳۴۵ هزار ۱۱۵ میلیون ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت ۱۱۲ میلیون و ۸۴۰ هزار ۱۱۹ میلیون ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک ۱۲۳ میلیون و ۶۰۰ هزار ۱۲۹ میلیون ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت ۱۲۹ میلیون و ۵۸۰ هزار ۱۳۵ میلیون ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت ۱۴۹ میلیون و ۱۰۰ هزار ۱۵۳ میلیون چری آریزو ۵ دنده‌ای ۱۲۵ میلیون و ۵۵۰ هزار ۱۲۸ میلیون چری آریزو ۵ توربو ۱۵۵ میلیون و ۹۳۰ هزار ۱۶۰ میلیون چری تیگو ۵ آپشنال IL – ۱۹۲ میلیون چری تیگو ۵ آپشنال IE ۱۹۸ میلیون و ۴۰۰ هزار ۱۹۹ میلیون چری تیگو ۷ اکسلنت ۲۷۷ میلیون ۲۶۶ میلیون ام جی پارس و جیلی
ام جی ام جی ۳۶۰ دنده‌ای ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار ۱۱۰ میلیون ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار ۱۵۵ میلیون جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۹۰ میلیون


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

ترفندهای زندگی




۲۶ مهر ۹۷ ساعت ۲۱:۵۰

گیره کاغذ از زمان بچگی برای من وسیله ای بسیار دوست داشتنی، کارآمد و البته پر از رنگ های زیبا بوده است؛ امروز در ترفندهای زندگی با گجت نیوز، شما را با خلاقیت هایی که می‌توان با گیره کاغذ انجام داد آشنا می‌کنیم.

ترفندهای زندگی


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

بی ام و X7 ، پرچم‌دار جدید آلمانی‌ها به طور رسمی معرفی شد. این خودرو که بزرگترین شاسی بلند BMW شناخته می‌شود بر اساس کانسپت X7 iPerformance طراحی شده است. در ادامه مشخصات و امکانات خودرو بی ام و ایکس ۷ را بررسی می‌کنیم.

شرکت خودروسازی بی ام و که از تولیدکنندگان معروف خودرو در جهان محسوب می‌شود تا الان از ۶ مدل مختلف خودروهای سری X خود رونمایی کرده و حالا نوبت به شاسی بلند X7 رسیده است. این خودرو بر اساس مشخصات و امکانات خود رقیب مناسبی برای مرسدس بنز GLS بوده و بر اساس کانسپت X7 iPerformance طراحی گردید. بی ام و X7 خودرویی بزرگ‌تر و لوکس‌تر از بی ام و X5 شناخته می‌شود.

بی ام و X7

در نگاه اول به خودرو بی ام و X7 بدون شک جلو پنجره‌ی بزرگ کرومی آن جلب توجه می‌کند. شرکت بی ام و در این خصوص عنوان کرد این بزرگ‌ترین جلوپنجره‌ای است که تا به حال در یک مدل تولیدی مورد استفاده قرار می‌گیرد. یکی از طراحی‌های شگفت‌انگیز دیگر این خودرو چراغ‌های باریک جلوی آن است که در بالای ورودی‌های بزرگ هوا قرار گرفته‌اند. از طراحی ظاهری محصول جدید بی ام و می‌توان به نکاتی مانند رینگ‌های آلیاژی ۲۱ اینچی، خط سقف تقریبا صاف و پنجره‌هایی که با کروم احاطه شده‌اند، اشاره کرد. بی ام‌ و ایکس ۷ در طراحی عقب خود نیز از چراغ‌های باریک و در صندوق دو تکه که به‌ صورت برقی باز و بسته می‌شود، بهره می‌برد.

بی ام و X7

بی ام و X7 ؛ بزرگ‌ترین شاسی بلند BMW

بی ام و ایکس ۷ نسبت به مدل X5 بسیار بزرگ‌تر طراحی شده است. این خودرو دارای ابعاد ۵ متر و ۱۶ سانتی‌متر طول، ۲ متر عرض، ۱ متر و ۸۰ سانتی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۳ متر و ۱۰ سانتی‌متر است. با این حساب X7 نسبت به مدل X5 در حدود ۲۳ سانتی‌متر کشیده‌تر و ۵٫۳ سانتی‌متر بلندتر بوده و فاصله بین دو محور ایکس ۷ نیز ۱۳ سانتی‌متر بیشتر شده است.

بی ام و X7 از کابین لوکس‌تری نسبت به بی ام و X5 بهره می‌برد که ترکیبی از طراحی شیک را با چرم، چوب و تریم فلزی ارائه می‌دهد. همچنین در مقابل راننده یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲٫۳ اینچی وجود داشته و در کنار آن هم یک مانیتور ۱۲٫۳ اینچی دیگر برای نمایش سیستم اطلاعاتی-سرگرمی قرار گرفته است.

بی ام و X7

امکانات بی ام و X7

شرکت بی ام و برای مدل ایکس ۷ خود بر اساس شرایط هر بازار امکانات متفاوتی را ارائه خواهد داد، اما این خودرو در بازار آمریکا به شکل استاندارد از تجهیزاتی نظیر سیستم کنترل تهویه چهار منطقه‌ای، سقف شیشه‌ای پانورامیک سه بخشی، شارژر بی سیم، اینترنت وای فای و سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو بهره می‌برد. شرکت بی ام و برای این خودرو آپشن‌های سفارشی نیز در نظر گرفته که از جمله آنها می‌توان به مواردی مانند صفحه نمایش‌های ۱۰٫۲ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی عقب، گرم‌کن صندلی‌ها، پرده برقی پنجره‌های عقب و نمایشگر سربالا، سیستم صوتی فراگیر Bowers & Wilkins با ۲۰ بلندگو و نگه‌دارنده‌های لیوان با گرم‌کن و سردکن اشاره کرد.

بی ام و X7

در طراحی صندلی نیز این خودرو نسبت به مدل X5 بهبود یافته است و ردیف دوم صندلی‌های X7 به شکل استاندارد از نوع نیمکتی تاشو هستند، اما خریداران می‌توانند صندلی‌های خلبانی برقی را به جای آن‌ها سفارش دهند. همچنین صندلی‌های عقب بی ام و ایکس ۷ به صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها به شکل کشویی تا ۱۴ سانتی‌متر به سمت جلو یا عقب حرکت می‌کنند و پشتی صندلی‌ها هم با لمس یک دکمه کوتاه یا بلند می‌شود.

بی ام و X7 به صندلی‌های ردیف سوم نیز مجهز است. بر اساس توضیح شرکت بی ام و، ابعاد صندلی‌ها کامل بوده و افراد بالغ به راحتی در سفرهای طولانی می‌توانند از آن استفاده کنند. صندلی‌های ردیف سوم از نگه‌دارنده لیون و زیر آرنجی نیز بهره می‌برند. همچنین افرادی که به دنبال فضای بیشتری هستند می‌توانند با خواباندن این صندلی‌ها به فضای بار ۱۳۷۶ لیتر دست یابند و حتی با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم این عدد تا عدد ۲۵۶۰ لیتر نیز افزایش می‌یابد.

بی ام و X7

مشخصات فنی بی ام و X7 

شرکت بی ام و برای محصول جدید خود چهار موتور مختلف بنزینی و دیزلی که همگی با نسل جدید X5 مشترک خواهند بود، ارائه می‌دهد. مدل بنزینی اول با نام XDrive40i از یک موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توربو بهره می‌برد. این موتور قادر به تولید قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۴۴۵ نیوتن متر است که این نیرو به کمک یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بهبود یافته به هر چهار چرخ انتقال می‌یابد. این مدل با کمک گرفتن از چنین امکانات فنی می‌تواند شتاب صفر تا سرعت ۹۶ کیلومتر را ظرف ۵٫۸ ثانیه طی کند و به سرعت حداکثری ۲۴۵ کیلومتر در ساعت برسد.

بی ام و X7

مدل بنزینی دوم با نام XDrive 50i از یک موتور ۴٫۴ لیتری V8 توئین توربو که به طور کامل ارتقا یافته است، استفاده می‌کند. این موتور قادر به تولید قدرت ۴۶۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر است که این نیرو موجب شتاب بیشتری شده و بی ام و ایکس ۷ در این نسخه می‌تواند صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت را ظرف ۵٫۲ ثانیه بیپیماید. حداکثر سرعت این مدل در بازارهای جهانی روی ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

بی ام و X7

مدل بی ام و X7 XDrive 50i در کشورهای اروپایی عرضه نمی‌شود، اما به جای آن دو مدل دیزلی در این بازار به فروش می‌رسد که نمونه اول آن‌ها با نام X7 XDrive30d از موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی که قادر به تولید ۲۶۵ اسب بخار قدرت و ۶۲۰ نیوتن‌متر گشتاور است، استفاده می‌کند. این نسخه ظرف ۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن هم ۲۲۷ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است.

بی ام و X7

مدل دیزلی دوم هم با نام X7 M50d به یک موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی چهار توربو مجهز است که توانایی تولید ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. عملکرد این مدل همانند مدل بنزینی X7 XDrive40i است، به‌ گونه‌ای که صفر تا سرعت صد کیلومتر بر ساعت را ظرف ۵٫۴ ثانیه طی می‌کند و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برای این مدل اعلام شده است.

بی ام و X7

خودرو بی ام و ایکس ۷ برای افرادی که به هندلینگ خودرو اهمیت می‌دهند بسیار مناسب طراحی شده است. این خودرو به صورت استاندارد از سیستم تعلیق بادی با سیستم کنترل پویایی کمک‌فنرها برخوردار است. این سیستم با کمک دوربین‌ها، مسیر پیش رو را اسکن می‌کند و تنظیمات تعلیق را مطابق شرایط جاده تطبیق می‌دهد. همچنین با اینکه بی ام و X7 بیشتر بر روی راحتی و لوکس بودن تمرکز دارد، ویژگی‌های اسپورت را از یاد نبرده و شرکت بی ام و بسته سفارشی به نام هندلینگ پویا را برای آن در نظر گرفته که این بسته سیستم فرمان فعال، ترمزهای M اسپرت و دیفرانسیل عقب M اسپرت را به خودرو اضافه خواهد کرد.

تجهیزات ایمنی بی ام و X7 

بی ام X7 شبیه سایر خودروهای مدرن از مجموعه کاملی از سیستم‌های کمک‌راننده بهره می‌برد. تجهیزات ایمنی استاندارد این خودرو به مواردی نظیر سیستم محافظت فعال، سیستم فعال کمکی رانندگی با تشخیص نقاط کور، هشدار خروج از خط، سیستم جلوگیری از تصادف‌های شهری و محدودکننده سرعت، هشدار عابر پیاده، هشدار ترافیک عقب، هشدار برخورد عقب و هشدار برخورد جلو مجهز است.

برای افرادی که به دنبال تجهیزات ایمنی بیشتری هستند، سیستم‌هایی مانند سیستم حرفه‌ای کمکی رانندگی با دستیار فعال حفظ حرکت میان خطوط برای خودرو X7 قابل سفارش است. همچنین این افراد می‌توانند پکیج کمک پارک پلاس که سیستم دید از بالا و دید سه بعدی را ارائه می‌کند را سفارش دهند.

بی ام و X7

قیمت بی ام و X7 

محصول جدید شرکت آلمانی بی ام و به احتمال زیاد در ماه مارس ۲۰۱۹ در آمریکا عرضه خواهد شد. قیمت این خودرو از ۷۳ هزار و ۹۰۰ دلار در مدل XDrive40i و ۹۲ هزار و ۶۰۰ دلار در مدل XDrive50i شروع می‌شود. این شرکت مدتی قبل پذیرش سفارشات خرید X7 را شروع کرده و خریداران می‌توانند به صورت آنلاین به سفارش این خودرو اقدام کنند.


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کشف سیاره کوتوله جدید در منظومه شمسی باعث شد تا پژوهشگران، منجمان و علاقمندان به حوزه نجوم، بیش از پیش به وجود سیاره ایکس در منظومه امیدوار شوند.

در واقع پژوهشگرانی که درصدد شکار سیاره ایکس بودند، در مسیر هیجان انگیز تلاش های خود، موفق به کشف یک سیاره کوتوله جدید در منظومه شمسی شدند که امکان وجود سیاره ایکس را تقویت کرد. این سیاره کوتوله فاصله ای به مراتب دورتر از پلوتو دارد و برای آن نام سیاره کوتوله ۲۰۱۵ TG387 را انتخاب کرده اند، هر چند این سیاره کوتوله بیشتر به نام گابلین شناخته شده است.

سیارات کوتوله چندان بزرگ نیستند، اما این سیاره کوتوله از لحاظ کوچکی اندازه در نوع خود بی نظیر است و طول آن در حدود ۳۰۰ کیلومتر می باشد. کشف گابلین، محققان و اخترشناسان را هیجان زده کرده، زیرا بر مداری عجیب می چرخد و همین موضوع باعث شده تا منجمان با قطعیت بیان کنند که سیاره ایکس در آن فضای کیهانی تاریک و سرد وجود دارد.

کشف سیاره کوتوله با فاصله ای شگفت انگیز

در واقع کشف گابلین نتیجه تلاش های تیمی سه نفره است که در جستجوی سیاره ایکس هستند. وقتی که گابلین کشف شد در فاصله ای قرار داشت که ۸۰ برابر فاصله زمین با خورشید است و اصطلاحا ۸۰ واحد نجومی گفته می شود. این در حالیست که فاصله پلوتو تنها ۳۹ و نیم واحد نجومی است و لذا سیاره کوتوله گابلین بسیار دور از پلوتو قرار دارد.

اجرام آسمانی دیگری نیز هستند که چنین فاصله های دوری دارند و در منظومه شمسی حرکت می کنند. دو جرم معروف در منطقه ابر اورت و نیز سدنا دارای فواصل ۸۰ واحد نجومی و نیز ۷۶ واحد نجومی هستند.

کشف سیاره کوتوله

اما مدار گابلین به گونه ای است که در برخی مقاطع زمانی به فاصله های باور نکردنی نزدیک می شود، فاصله هایی که بسیار با فواصل اجرام یاد شده در ابر اورت تفاوت دارد. در واقع گابلین در دورترن نقطه به فاصله ۲ هزار و ۳۰۰ واحد نجومی نیز می رسد که رکوردی بی سابقه است. بر این اساس فاصله گابلین با خورشید به قدریست که برای یکبار گردش به دور خورشید ۴۰ هزار سال زمان نیاز دارد.

سیاره کوتوله گابلین، سدنا و اجرام موسوم به ۲۰۱۵ TG387و ۲۰۱۲ VP113 در ابر اورت متاثر از جاذبه سیارات شناخته شده منظومه شمسی نیستند و همین موضوع منجر به جلب توجهات اخترشناسان به سوی آنها شده است. چنین حالت راز آلودی باعث شده تا اختر شناسان به این موضوع پی ببرند که به یقین در لبه های انتهایی منظومه شمسی خبرهای جالبی هست.

سیاره کوتوله گابلین چه رازهایی را فاش می کند؟ تیم سه نفره شکارچیان سیاره ایکس عقیده دارند که این سیاره کوتوله گواهیست بر این مدعا که آن بیرون چیزی وجود دارد. شاید یک جرم سحابی بزرگ که در حدود ۱۰ برابر جرم زمین است. این اجرام بسیار دور به مانند نشانه های عمل می کنند که ما را به سوی سیاره ایکس رهنمون می شوند.

تیم شکارچیان سیاره ایکس عقیده دارد که می بایست یک سیاره ای آن بیرون باشد که چنین اجرامی بر مدار آن می چرخند. هر قدر موفق به کشف اجرام بیشتری شویم شانس ما برای کشف سیاره ایکس بیشتر می شود. کشفی که در صورت تحقق می تواند نگاه انسان به منظومه شمسی و تکامل آن را برای همیشه تغییر دهد.

وجود فرضی سیاره ایکس از سال ۲۰۱۴ مطرح شد، زیرا همانطور که اشاره گردید رفتار برخی از اجرام دور، این ذهنیت را ایجاد کرد که می بایست یک جرم عظیم منشا چنین رفتارهایی از سوی اجرام یاد شده باشد. آیا در ماورا پلوتو سیاره ای دیگری در منظومه شمسی زندگی می کند؟

این موضوع هنوز ثابت نشده است، اما نمی توان وجود یا عدم وجود آن را رد یا قبول کرد. برخی سعی کرده اند نظریاتی قابل قبول برای رفتار اجرام یاد شده ارائه دهند که ربطی به وجود سیاره ایکس ندارد.

خواه این سیاره وجود داشته باشد یا خیر، نمی توان منکر بود که تلاش منجمان برای کشف آن منجر به کشفیات جانبی هیجان انگیزی شده که یکی از مهمترین آنها باعث شد تا حتی نگاه منجمان به تکامل سیاره مشتری تغییر کند.

در مورد سیاره کوتوله گابلین یک اجماع نظر وجود دارد؛ اینکه رفتارهای این کوتوله در مدار خود بیانگر متاثر بودن از جاذبه جرمی غول پیکر در منظومه شمسی است. به هر حال آزمایش های شبیه سازی نشان می دهد که یک سیاره دیگر باید در منظومه شمسی باشد.


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

اگر به دنبال نصب یک لانچر اندرویدی خوب بر روی گوشی جدیدتان هستید، ما در این مقاله بهترین لانچرهای اندرویدی در سال ۲۰۱۸ را از نظر سرعت، طراحی، قابلیت‌ها و غیره معرفی خواهیم کرد.

آن‌ها راهی برای ترتیب بندی، ساماندهی و تعامل با برنامه‌های ما در اندروید هستند؛ ما از لانچرهای اندرویدی سخن می‌گوییم. لانچرها معمولا شامل مجموعه‌ای از صفحه‌های هوم هستند که ما می‌توانیم شرتکات اپلیکیشن‌ها و ویجت‌ها و یک اپ دراور را در آن‌ها ترتیب دهیم. هر گوشی با یک لانچر عرضه می‌شود، اما لانچرهای شخص ثالث زیادی نیز در بازار وجود دارد که شما می‌توانید یکی از آن‌ها را برای گوشی خود برگزینید.

بسیاری از لانچرها ادعا می‌کنند که از هر جهتی آن‌ها بهترین هستند، اما ما فکر نمی‌کنیم چنین چیزی امکان پذیر باشد. شما استفاده‌های متفاوتی از گوشی‌تان دارید و نمی‌توان گفت هر شخصی با گوشی خود یکسان برخورد می‌کند. هرکسی یک لانچر عالی برای خود دارد، اما اگر شما هنوز لانچر مورد علاقه‌تان را پیدا نکرده‌اید، ما در این مقاله قصد داریم بهترین لانچرهای اندرویدی در سال ۲۰۱۸ برای هر نوع استفاده‌ای را به شما معرفی کنیم.

بهترین لانچرهای اندرویدی سال ۲۰۱۸

بهترین لانچرهای سبک و ساده

آیا شما هم جزو آن دسته از آدم‌ها هستید که به ریخت و پاش زیادی و شلوغ کاری اعتقادی ندارید؟ آیا فقط اپلیکیشن‌های پر استفاده‌ی خود را در جلو قرار می‌دهید و شاید حداکثر یک یا دو ویجت را بر روی صفحه بگذارید؟ شما به یک لانچر پرسرعت، یک لانچر سبک،‌ لانچری که نیازی به سر و صدای زیادی نداشته باشد سرکار دارید. این‌ها دقیقا همان‌هایی هستند که شما به آن‌ها نیاز دارید.

 • بهترین لانچر سبک: Evie Launcher

بهترین لانچرهای اندرویدی در سال 2018

Evie Launcher یک لانچر سبک است که فقط با حرکات خود از مسیرهای موثر به کاربران خود خدمت رسانی می‌کند. ژست‌های حرکتی اینلانچر به ما اجازه می‌دهند تا به طور مثال با کشیدن انگشت به سمت پایین نوتیفیکیشن‌ها را اجرا کنیم و ژست‌های حرکتی دیگری را نیز آنطور که می‌خواهیم برای آن تعریف کنیم. این لانچر به اندازه‌ی کافی سبک است که بدون هیچ مشکلی آن را اجرا کرده و آنطور که می‌خواهید آن را سفارشی سازی کنید.

راه اندازی و کار با Evie آسان است، اما شما می‌توانید شبکه دسکتاپی و آیکون‌ها را به نوعی که همچنان زیبا نشان داده شوند نیز بر روی آن سفارشی سازی کنید. این لانچر کاملا رایگان است و به شما اجازه می‌دهد سرعت دیوایستان را در هنگام کار با آن، تا حدودی بالاتر ببرید. شما حتی می‌توانید از طرح بندی و تنظیمات اعمال شده یک فایل پشتیبانی تهیه کرده و مستقیما در حساب کاربری گوگل درایو خود ذخیره کنید.

•‌ دومین مورد: Microsoft Launcher

بهترین لانچرهای اندرویدی در سال 2018

شما احتمالا بر این باورید که اگر مایکروسافت قصد داشت یک لانچر را به پلتفرم اندروید بیاورد، سعی می‌کرد فضایی شبیه به ویندوزفون را تداعی کند؛ اما شما اشتباه می‌کنید. نه تنها لانچر مایکروسافت ارائه کننده یک تجربه اندرویدی منحصر به فرد است، بلکه در اجرا یکی از بهترین لانچرها بوده و یکی از معدود لانچرهایی است که در کنار نوا لانچر، ارائه کننده جایگاه ویجت برای نمایشگرهای لبه به لبه است.

تجربه کاربری مایکروسافت لانچر با یک صفحه هوم تمیز و یک داک دو سطحی، یک فید هوشمند با استفاده از اکانت مایکروسافت و استفاده روزمره شما از گوشی‌تان به همراه یک اپ دراور که خیلی سریع می‌توانید تمام برنامه‌هایتان را در آن پیدا کنید، همراه است. راه اندازی اولیه مایکروسافت لانچر شاید کمی طولانی باشد، اما ناوبری با آن همانند حرکت یک نسیم است. هرچند این لانچر همانند Evie Launcher کاملا ساده نیست، اما همچنان به عنوان یک لانچر نسبتا سبک و شیک شناخته می‌شود؛ به خصوص اگر شما صاحب یک اکانت Outlook برای کار، مدرسه یا یک ایمیل شخصی باشید.

بهترین لانچرهای قابل سفارشی سازی

آیا می‌خواهید کنترل کاملی بر روی صفحه‌های هوم گوشی خود داشته باشید؟ می‌خواهید بیش از یک شبکه برنامه و یک یا دو ویجت داشته باشید؟ می‌خواهید قفل و حرکت صفحه هوم گوشی شما آنطوری باشد که شما می‌خواهید؟ پس به یک لانچر با قابلیت سفارشی سازی ذاتی نیازمندید. معمولا نام آن‌ها را لانچرهای تم پذیر می‌گذارند، زیرا تم گذاری یکی از بدیهی‌ترین قابلیت‌های این لانچرها است.

با ارائه کنترل کامل بر روی ژست‌های حرکتی، کنترل‌های پیشرفته رابط کاربری و تقریبا هر جنبه‌ای از لانچر، این لانچرها به شما اجازه‌ی سفارشی سازی گوشی‌تان برای یک تجربه منحصر به فرد را می‌دهند. این دو لانچر مبتنی بر سفارشی سازی که در زیر می‌بینید، به خاطر جذابیت بالایی که دارند، به محبوبیت خوبی نیز دست پیدا کرده‌اند.

 • بهترین لانچر برای سفارشی سازی: Nova Launcher

بهترین لانچرهای اندرویدی در سال 2018

یکی دیگر از بهترین لانچرهای اندرویدی نوا لانچر است. نوا لانچر حالا شش ساله شده است و این لانچر به یادماندنی حالا به یکی از مهم‌ترین بازیگران بازار لانچرهای اندرویدی تبدیل شده است. دلیل این امر بسیار ساده است: نوا ترکیبی از سفارشی سازی، راحتی و عیاری بی‌مانند است. این لانچر ارائه کننده قابلیت‌های جذاب و فراوان و یک سیستم پشتیبانی گیری عالی است.

اگر میخواهید یک تم کامل و پیچیده با کنترل‌های حرمتی عالی را بسازید، نوا لانچر یک لانچر ایده آل برای شما خواهد بود.

•‌ دومین مورد: Action Launcher

بهترین لانچرهای اندرویدی در سال 2018

اکشن لانچر یکی از محبوبترین لانچرهای حال حاضر بازار است و کلمه‌ی کلیدی که کاربران زیاد در این لانچر با آن سر و کار دارند “Quick” است. Quicktheme، Quickdrawer، Quickpage،‌Quickbar و غیره همگی بخش‌های مختلف این لانچر را تشکیل می‌دهند. اکشن لانچر یکی از سریع‌ترین و بهترین لانچرهایی است که به کاربران اجازه می‌دهد تقریبا در هر چیزی تغییر ایجاد کرده و تنظیمات مد نظرشان را اعمال کنند. با وجود قابلیت‌هایی متنوع، از ژست‌های حرکتی گرفته تا قابلیت‌های منحصر به فرد Covers و Shutters به منظور پنهان سازی فولدرها و ویجت‌ها،‌ راه اندازی اکشن لانچر بسیار ساده است.

این لانچر همچنین خیلی سریع از نسخه‌های جدید اندروید نظیر اندروید ۹ پای پشتیبانی می‌کند که به عنوان یک لانچر شخص ثالث امتیاز بسیار خوبی به حساب می‌آید. شاید این لانچر همانند نوا قدرتمند نباشد، اما همچنان فوق‌العاده خوب و سریع است.

•‌ دیگر لانچرهای قابل احترام

حالا به لانچرهایی اشاره خواهیم کرد که شاید در صدر لیست سریعترین و سبک‌ترین لانچرها قرار نگیرند، اما این بدان معنا نیست که نتوانند کاربران را جذب کنند. ما در زیر به برخی از بهترین لانچرهای نا آشنا برای شما خواهیم پرداخت.

Launchair Launcher را باید به این لیست اضافه کنیم، اما نسخه‌ی فعلی که از آن در گوگل پلی قرار دارد همچنان مختص توسعه دهندگان است. این لانچر همانند Launcher 3 مشابه پیکسل لانچر گوگل بوده و از برخی قابلیت‌های جذاب آن نظیر جایگاه ویجت‌های لبه به لبه بهره می‌برد.

بهترین اپ دراور: Smart Launcher 5

بهترین لانچرهای اندرویدی در سال 2018

اسمارت لانچر امسال پشتیبانی از ناچ را دریافت کرد. از قابلیت‌های صفحه هوم این لانچر می‌توان به سیستم بی‌نظیر جایگیری ویجت‌ها و جستجوی هوشمند اشاره کرد، اما از همه مهمتر ما این لانچر را برای اپ دراور جذابی که دارد، دوست داریم. اسمارت لانچر ۵ به صورت خودکار اپلیکیشن‌های شما را در دسته‌بندی‌های مختلفی قرار می‌دهد و اگر نسخه‌ی Pro آن را خریداری کنید، خودتان هم می‌توانید دسته بندی بسازید و اپلیکیشن‌هایتان را به بهترین شکل دسته بندی کنید.


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

گوشی هواوی میت 20 پرو




۲۵ مهر ۹۷ ساعت ۲۱:۵۰

به دنبال معرفی گوشی هواوی میت ۲۰ پرو (Huawei Mate 20 Pro) و مقایسه آن با پرچمداران دیگر، زمان آن رسیده است تا در یک ویدیوی اختصاصی، نگاهی نزدیک‌تر به هواوی میت ۲۰ پرو داشته باشیم.

روز گذشته، هواوی با ۴ موبایل در لندن حاضر شد تا محصولات جدید خود را پیش روی تمام علاقه‌مندان قرار دهد. اگرچه تمام این گوشی ها با قابلیت‌ها و امکاناتی بالا به فروش می‌رسند، اما میت ۲۰ پرو گل سرسبد آنها بوده و آخرین تکنولوژی ها را در خود دارد.

در کنار دوربین سه گانه ۴۰ مگاپیکسلی، سازندگان از نخستین تراشه ۷ نانومتری دنیا با پشتیبانی کامل از هوش مصنوعی برای مدیریت اطلاعات بهره برده‌اند تا گوشی هواوی میت ۲۰ پرو از هر نظر کامل باشد. علاوه بر این، خریداران از قابلیت‌های متنوعی همچون شارژ سریع ۴۰ وات، سیستم تشخیص چهره ۳D و اسکنر اثر انگشت زیر صفحه نیز برخوردار خواهند شد.

در ویدیوی نگاه اولیه به پرچمدار ۲۰۱۸ هواوی، نگاهی اجمالی به Mate 20 پرو خواهیم داشت.

نگاه اولیه به گوشی هواوی میت ۲۰ پرو

هواوی میت ۲۰ پرو


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

سلام خدمت مخاطبين سایت اخبار دیجیتال در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

هواوی میت ۲۰ پرو (Huawei Mate 20 Pro) به یک دوربین سه گانه مجهز شده و قادر است عکس هایی با رزولوشن ۴۰ مگاپیکسل ثبت کند. در این مطلب نگاهی به نمونه تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو خواهیم انداخت.

خوشبختانه بعد از رونمایی رسمی پرچمداران جدید سری Mate هواوی در سال ۲۰۱۸، برخی رسانه‌های خبری موفق شدند به این گوشی ها دست پیدا کرده و بعد از بررس اولیه، اخباری پیرامونشان منتشر کنند. وب سایت Cnet چند ساعت بعد از رونمایی رسمی هواوی میت ۲۰ پرو اولین نمونه عکس‌ های دوربین آن را منتشر کرد. با مشاهده نخستین نمونه تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو همچنین نگاهی به زیبایی‌های شهر لندن، محل برگزاری رویداد هواوی، خواهیم انداخت.

ماژول دوربین سه گانه دارای قابلیت ثبت تصاویر ۴۰ مگاپیکسلی متعلق به هواوی را پیشتر در پی ۲۰ پرو دیده بودیم، اما این ماژول در هواوی میت ۲۰ پرو شکل بسیار جالب و مربعی شکلی به خود گرفته است. سنسور رنگی (RGB) اصلی ۴۰ مگاپیکسلی بوده و به گشودگی دریچه دیافراگم f/1.8 مجهز شده است. سازنده مدعی است تکنولوژی Light Fusion تاثیر شایانی بر روی افزایش کیفیت تصاویر ثبت شده توسط دوربین پرچمدار جدیدش خواهد داشت.

هواوی میت 20 پرو

سنسور ثانویه ۲۰ مگاپیکسلی و از نوع اولترا واید بوده و کاربردش را در زمان نیاز به جای دادن اشیای بیشتر درون قاب تصویر متوجه خواهید شد. گشودگی دریچه دیافراگم آن f/2.2 است. در نهایت به سومین سنسور می‌رسیم که از نوع تله فوتو و دارای وضوح تصویر ۸ مگاپیکسل بوده و بزرگنمایی ۳ برابری را امکان‌پذیر می‌کند. وجود سه سنسور مخصوصا یکی از نوع تله فوتو به دوربین کمک کرده به قابلیت بزرگنمایی هیبریدی ۵ برابری نیز دست پیدا کند. این ویژگی‌ها درون نمونه تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو به خوبی خود را نشان می‌دهند.

سنسور اصلی دوربین دارای میدان دید بسیار خوبی است، اما حین استفاده از سنسور اولترا واید میدان دید شدیدا افزایش پیدا خواهد کرد. از آنجایی که در اولین تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو عکس‌های زیادی از مناظر طبیعی و محیط‌های شهری وجود دارد، کاربرد فوق‌العاده آن را با مثال خواهیم دید.

هوش مصنوعی در دوربین پرچمداران جدید هواوی نقش مهمی ایفا می‌کند، به طوری که صحنه‌ها و حتی اشیای مختلف را تشخیص داده و عناصر مختلف همچون سرعت شاتر، میزان نوردهی، وایت بالانس و دیگر موارد را بر اساس آن تغییر می‌دهد. در ادامه با تماشای اولین سری نمونه‌ تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو به دید بهتری از توانایی‌های این گوشی در بخش عکاسی دست پیدا خواهیم کرد.

گالری تصاویر دوربین هواوی میت ۲۰ پرو


شما مخاطبين عزيز سايت اخبار دیجیتال از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت اخبار دیجیتال

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها